TOYOTA C-HR千呼万唤终靠岸
TOYOTA C-HR千呼万唤终靠岸
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
TOYOTA在缺席，更确切的说应该是漠视小型SUV类别良久之后，终于在2017年初推出了其在该类别的首款车型C-HR。
TOYOTA此前数年对于小型家用SUV的忽视现在看来应该被定义为企业战略上的一大失误，眼见ASX、XV、QASHQAI（以及其前作DUALIS）、CX-3、HR-V等等诸如此类的同级别产品有一算一几乎全时热卖，时至今日才姗姗来迟拿出了C-HR，但愿是亡羊补牢为时未晚吧。看看已然换代的DUALIS和即将换代的XV，CH-R的出现足足晚了一个产品周期。
不过至少从外部造型看，相对中规中矩的ASX、HR-V等，C-HR的确给人耳目一新之感，这也是对于TOYOTA而言极为罕见的一个另类前卫设计，第一眼印象甚至有几分概念车的感觉。不过位置较高的隐藏式后车门把手对于小朋友开门上车会是个问题。
Pricing (plus on-road costs)（未含上路费用）
C-HR 2WD manual $26,990
C-HR 2WD CVT $28,990
C-HR AWD CVT $30,990
C-HR Koba 2WD CVT $33,290
C-HR Koba AWD CVT $35,290
从价格体系看，C-HR起价明显高于ASX、CX-3、QASHQAI等对手，事实上TOYOTA此番基本拿掉了入门级低配车型，而直接用价格较高的中配车型入市。TOYOTA的说法是约83%（不知该数据从何而来）的该类车型用户会选择中高配车型而非价格最低的入门级产品， 当然言下之意其实是C-HR绝非单凭价格一招鲜吃天下的普及型廉价车型，不过从配置看，TOYOTA这次倒也的确称得上慷慨，C-HR及KOBA两种车型配置皆提供了非常全面丰富的各类配备（详见下表）。
C-HR FWD manual（C-HR两驱手波车型）
Switchable intelligent driving modes（驾驶模式选择）
Pre-collision safety system（碰撞预警系统）
Autonomous emergency braking（自动刹车功能）
Active cruise control（自动巡航定速）
Lane departure alert with steering assist（行驶轨迹偏离警示及自动修正）
Sway warning system（轨迹摇摆预警）
Blind-spot monitor（盲点监控）
Rear cross-traffic alert（倒车后方穿行物体警示）
Rear-view camera（倒车后视系统）
Seven airbags, including driver’s knee airbag（7安全气囊）
Trailer sway control（拖车摇摆控制）
Hill-start assist control（坡起辅助）
Parking sensors（倒车感应）
17-inch alloy wheels（17寸合金轮）
Halogen projector-type headlamps（投影式卤素大灯）
LED daytime running lights（LED日间行车灯）
Rain-sensing wipers（感应雨刮）
Roof-mounted spoiler（车顶尾翼）
Satellite-navigation（GPS导航）
SUNA Live Traffic（实时路况信息）
Dual-zone automatic air-conditioning（双区域自动空调）
6.1-inch display audio with six speakers（6.1英寸彩屏，6声道音响）
AM/FM radio, CD player, USB and AUX input（CD播放器，USB及AUX接口）
Bluetooth（蓝牙功能）
Speech commands（语音指令）
4.2-inch colour multi-information display（4.2英寸驾驶信息显示）
Tilt and telescopic steering column adjustment（方向盘前后及上下角度调节）
Electronic park brake（电子手刹）
60/40 split-fold rear seat（后排座椅60:40放倒功能）
Auto power windows (all doors)（自动电窗）
Power folding heated exterior mirrors（可加热电动折叠外后视镜）
Auto-dimming interior mirror（自动防炫目内后视镜）
Fabric front seats with six-way manual adjustment（织物面料座椅）
12V/120W power socket (centre console)（12v/120w电源接口）
C-HR FWD CVT（C-HR两驱CVT车型）
Multidrive S continuously variable transmission（CVT变速系统）
Seven-speed sequential shift（7个模拟档位）
All-speed active cruise control（全时全速自动巡航定速）
C-HR AWD CVT (in addition to FWD CVT features)（C-HR四驱CVT车型）
Dynamic torque control part-time AWD system（即时四驱系统）
C-HR Koba spec FWD & AWD CVT (in addition to standard C-HR features)（C-HR KOBA两驱及四驱CVT车型）
Keyless entry and start（智能钥匙及按钮启动）
LED headlights（LED大灯）
LED rear combination lights（LED尾灯）
18-inch alloy wheels（18寸合金轮）
Heated, leather-accented seats（可加热皮质座椅）
Power lumbar adjustment (driver’s seat)（驾驶者座椅电动腰靠调节）
Nano-e air purifying（空气净化功能）
Side and rear privacy glass（后车窗深色玻璃）
Illuminated driver and front-passenger sun visors（可照明前排遮阳板）
Illuminated door trim（车门照明功能）
$450 white or black two-tone roof option (with selected exterior colours)（黑色或白色车顶颜色选装）
C-HR标配一款TOYOTA全新研发的1.2l涡轮增压汽油引擎，峰值输出85kw/185nm，配6速手波或CVT，百公里油耗6.3l，需95号燃油。全系可选两驱或即时四驱，手波仅在入门级车型提供，其余车型皆为CVT。
C-HR基于TOYOTA全新TNGA平台生产（与去年上市的新PRIUS共享），外部尺寸长宽高分别为4360mm/1795mm/1565mm，轴距2640mm。后备箱容积377l，在小型SUV领域算是中规中矩。TOYOTA为C-HR提供3年/100,000km原厂保修期及5年固定价格保养服务，保养间隔12个月/15,000km，单次价格$195。需要注意的是C-HR是澳洲TOYOTA第一款享受5年固定价格保养的车型，此前多为3年或4年。
据悉澳洲TOYOTA在2017年度分配到的C-HR配额仅为6000部，所以不难预见上市之后其销售行情会非常抢手。
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