浅析：哈马斯用无人机摧毁“梅卡瓦”反坦克手榴弹戳穿主动防御

10月7日，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动组织“哈马斯”宣布对以色列采取军事行动，以色列在遭到袭击后宣布进入“战争状态”。

巴勒斯坦民众站在缴获的梅卡瓦Mk 4主战坦克上庆祝胜利。

网络上已经出现了许多关于“哈马斯”此次行动的评价，普遍认为专业程度比较高，使用武器装备合理，战术选择得当，效果也是杠杠滴。需要说明的是，此次行动中，还击毁了多辆以色列“梅卡瓦”主战坦克，甚至还有最先进的Mk4。似乎这方面就没有太多的详细说明，那么本人就发挥一下特长，给大家分析一二。

挂载两枚RKG-3反坦克手榴弹的专业级无人机。

目前持续进行的俄乌武装冲突中，无论是军队还是平民，都遭遇了许多新威胁。这些新威胁以军用级巡飞弹药、自制携带爆炸物的FPV无人机、具有各种弹药投放系统相对昂贵的无人机，以及能够携带反坦克手榴弹的农用无人机为主。正是因为在前线遭遇各种无人机的空投弹药，俄军在主战坦克炮塔顶部安装了防护格栅，由此也可以看出无人机给现代战场带来的改变。

操作FGM-148“标枪”反坦克导弹的乌克兰士兵。

在这场武装冲突中，许多人都会关注双方使用的第三代反坦克导弹。但事实证明，这类所谓的先进武器缺点还不少，首先就是可靠性较差，其次是价格昂贵，这就成为传统反坦克导弹逐渐让位于无人机的原因。无人机的优势在于攻击距离更远，就算使用最先进的“标枪”反坦克导弹，士兵也要坐在距离敌方坦克2500米的位置上，而无人机的操作员可以躲在距离前线十几、甚至几十千米之外的安全地点。

RKG-3反坦克手榴弹解剖模型。

俄乌冲突和巴以冲突有何区别和联系？很简单，“哈马斯”没有使用绝大多数常规的反坦克武器，同时，他们根本就没有任何装甲车辆。所有被击毁的以色列主战坦克，都是被无人机投下的空心装药破甲弹摧毁的。而这些无人机投下的弹药都是标准的军用弹药，如VOG系列杀伤榴弹和RKG系列反坦克手榴弹。

正在进行动力组检修的“梅卡瓦”主战坦克，注意打开的发动机舱盖厚度约200mm。

发动机舱前置，这是以色列“梅卡瓦”主战坦克的主要设计特点，同时也是它的主要缺点。这样设计的优点是，发动机可以为车组乘员提供额外的防护，并有助于减轻车体重量，从而加厚炮塔装甲，提高重点区域的防护水平。

“梅卡瓦”主战坦克的剖面图，由于后置载员舱，它也被称为“超大号步兵战车”。

然而，发动机是坦克的主要热源之一，布置在车体前部会带来两个缺陷：第一，在一定条件下会干扰坦克安装的热成像设备；第二，如果敌方使用热成像设备进行侦察，“梅卡瓦”很难在前线地区隐蔽行动。

巴勒斯坦民众站在燃烧的“梅卡瓦”坦克旁边欢呼胜利。

由于“梅卡瓦”主战坦克发动机舱盖倾斜角度较大，在防御水平来袭的敌方炮弹时，可以获得比较理想的防护效果。但是，如果“哈马斯”武装人员操纵无人机，向车体前部的发动机舱盖投下破甲弹，200mm厚的装甲根本无法进行有效防护。高温金属射流在击穿装甲之后，会直接损坏发动机和传动装置，并点燃油箱。结果就是让这辆“梅卡瓦”主战坦克失去动力并燃起大火，车组人员对此无能为力，只能弃车逃跑。

炮塔顶部焊接防护格栅的T-72B主战坦克。

此前，本人曾经发布过多篇对比北约和俄罗斯坦克防护性能的文章，如：6月19日《浅析：在“柳叶刀”巡飞弹面前 T-72的防御能力远强于豹2系列？》，7月29日《浅析：俄罗斯坦克侧面防护水平优于西方坦克？反应装甲作用巨大》。这并非像某些人攻击本人时所说的那样，“为了黑而黑”，而是因为现在的战场已经发生了变化，传统设计的西方坦克无法有效防御无人机的攻击。

在一段视频中，一辆“梅卡瓦”坦克被无人机投下的RKG-3反坦克手榴弹击中后，燃起大火。

“梅卡瓦”号称世界防护水平最高的主战坦克，与其他西方坦克相比情况稍好，但远非理想状态。“梅卡瓦”Mk4主战坦克为了加强炮塔顶部的防护，甚至取消了装填手的舱盖，只保留了车长舱盖。“梅卡瓦”坦克的车长舱盖厚度只有30mm，尽管已经足以防御VOG系列高爆榴弹的攻击，但无法防御RKG-3反坦克手榴弹。如果这里被RKG-3击穿，车长凶多吉少。即便“梅卡瓦”炮塔顶部其他部位的装甲能够防御RKG-3，无人机完全可以空投RPG-7火箭筒的PG-7破甲弹战斗部，以确保将其击毁。

手持RKG-3（也可能是中国80式）反坦克手榴弹的伊拉克武装人员。

冷战时期，苏联向广大社会主义阵营和发展中国家提供了大量RKG-3反坦克手榴弹，包括中国在内的不少国家还对其进行了仿制和改进。这种价格低廉的反坦克手榴弹在投掷后，尾部会弹出稳定伞，确保弹头以良好的角度击中坦克装甲。RKG-3可击穿法线角30°的170mm厚均质装甲，中国以RKG-3E为基础，研制成功的“80式反坦克手榴弹”，可以击穿厚达250mm均质装甲。“梅卡瓦”的天灵盖再厚也很难抵挡这样的攻击。

被“哈马斯”无人机击中的两辆“梅卡瓦”主战坦克起火燃烧。

即使是对以色列车组最有利的情况，如果无人机投放的RKG-3反坦克手榴弹击穿“梅卡瓦”坦克车体顶部装甲（由于车体后部被炮塔覆盖，所以暴露的车体顶部都是发动机舱），也会破坏发动机冷却系统。坦克被击中后，不会立即失去机动能力，但在较短时间内还是会因为高温而起火。从现在社交平台上发布的视频来看，“梅卡瓦”坦克被击中后起火率比较高，以往被吹得神乎其神的自动灭火系统似乎都消失了。

配备“战利品”主动防御系统的“梅卡瓦”Mk4主战坦克。

有朋友可能会想到，“梅卡瓦”Mk4主战坦克配备了“战利品”主动防御系统，为何没有拦截从天而降的反坦克手榴弹？RKG-3反坦克手榴弹的下落速度不会超过50米/秒，“战利品”主动防御雷达对这样的慢速目标不会有反应。尽管主动防御系统有一定概率可以拦截来袭弹药，如果雷达无法发现目标，拦截单元也不会进行拦截。

“梅卡瓦”Mk4主战坦克配备的“战利品”主动防御系统作战示意图。

况且任何主动防御系统都有盲区，“战利品”主动防御系统的雷达盲区就位于顶部，并且拦截单元的覆盖区域也不包括顶部。这就让“哈马斯”的无人机操作员可以在没有任何风险的情况下，仔细瞄准，投下反坦克手榴弹。

沉重的反坦克手榴弹通过无人机的加持，迎来了第二春。

反坦克手榴弹一直因为弹体沉重（RKG-3重达1070克）、需要较高的投掷技巧、投掷距离很短、很容易伤到自身而备受嫌弃。曾经装备过这种武器的国家都已经将其撤编，没想到通过无人机的加持，让它成为理想的无人机投掷武器。反坦克手榴弹的威力足以击穿“梅卡瓦”主战坦克的发动机舱，从而使其失去机动能力，并起火燃烧。实在想不到，反坦克手榴弹这样古老的武器居然借助无人机的力量，上演咸鱼翻身的戏码。

巴勒斯坦民众高举旗帜，站在“梅卡瓦”Mk4主战坦克顶部庆祝胜利。

“梅卡瓦”主战坦克发动机前置的设计，尽管保护了车组的安全，却牺牲了反红外侦察性能，干扰了自身的瞄准系统。最重要的是，如果车体正面装甲被击穿，发动机注定报销。坦克不仅会起火燃烧，并且彻底失去机动能力。“哈马斯”这次用实际行动，展示了最先进的“梅卡瓦”Mk4主战坦克在面对无人机时，犹如待宰羔羊一般。

“梅卡瓦”盛名之下，其实难副。

并非是“梅卡瓦”的防御能力变弱了，只是对手变成了无人机……