美军F-35B降落旧公路 演练印太战区分布式作战 多个军种联合训练

近日，美国海军陆战队一架F-35B“闪电II”隐形战斗机降落在南加州一条15米宽的旧公路上，加油并补充弹药后再次起飞。

这是一个临时的前线弹药和燃油补给点，美国海军陆战队一架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机还在这里为美国海军一架MH-60R“海鹰”直升机挂载了一枚鱼雷。这将是未来美国海军陆战队在太平洋地区行动的一个缩影，而“战争地带”将为您展示这一切。

美国海军陆战队知道，为了赢得印度洋-太平洋地区未来的任何冲突，他们必须以前所未有的方式与其他军兵种合作，并且是在非常严峻的环境中进行合作。准备赢得这场冲突，并编写所需剧本的任务就落在了美国海军陆战队第1作战测试评估中队（VMX-1）的肩上。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者James Deboer，本人翻译并编辑给大家分享。

一架F-35B在旧太平洋海岸公路上滑行。

本周，VMX-1聚集了来自美国海军陆战队、空军和海军的9个中队和其他部队，进行了一场名为“黑曜石冰山（Obsidian Iceberg）”的训练活动，这是为了实现垂直短距起降战机（STOVL）分布式作战概念的努力——解决在缺乏有效后勤保障、在缺少理想跑道的偏远地区，运用第五代战机的相关问题，从而增强F-35B的作战能力。此次训练还旨在利用VMX-1多类型机队快速研发和验证战术、技术和程序的能力，有效地进行可定制的远征前进基地作战行动（EABO）。

F-35B即将在南加州的一段公路上，挂载AIM-120导弹和GBU-53/B“风暴破坏者（StormBreaker）” 滑翔炸弹。

VMX-1在靠近彭德尔顿海军陆战队基地附近，位于铁路和5号州级公路之间，选择了一个进行“黑曜石冰山”训练的完美地点。这条旧公路曾是太平洋海岸公路的一部分，为所有参与者提供了完美的环境。西边有电线和沟渠，东边有繁忙的铁路线。这条路对于海军陆战队飞行员来说并不陌生，它被称为VSTOL-101，多年来一直作为海军陆战队“鹞”式战斗机的训练着陆场。为了此次训练活动，VMX-1还对场地进行了清理。

MV-22B非常适合为那些在恶劣环境中作战的小型部队运送补给。

虽然“黑曜石冰山”的主要目标是评估F-35B最小着陆宽度和长度，但VMX-1使用多架飞机来执行各种不同的任务。MV-22B用于运输包括八枚GBU-53/B小直径炸弹II/“风暴破坏者”滑翔炸弹，以及两枚AIM-120先进中程空空导弹。它还运载了燃料和另一名F-35B飞行员，该飞行员将接替驾机降落的那名飞行员。

两架VMX-1的UH-1Y“毒液”直升机运送装备FIM-92“毒刺”肩扛防空导弹的低空防空小组到附近，随后这些直升机用来执行武装监视和通信任务。

海军陆战队的MV-22B为海军MH-60R提供了一枚鱼雷，这比人们想象的要少得多。

来自马奇空军基地的美国空军第163攻击联队的一架MQ-9“死神”无人机，在4500米高空进行监视。训练活动结束时，一架美国海军MH-60R“海鹰”直升机降落在公路南端，补充燃料并挂载Mk-46训练鱼雷后，再次升空。这种行动的联合方式可能看起来有些简单，但其中的某些部分仍然是美国海军陆战队和海军重点克服的挑战内容。