英国汽车组织RAC：电动汽车快速充电费用在8个月内上涨21%

数据显示，自9月以来，在英国的公共快速充电站，以随用随付、非订阅的方式进行充电的平均价格已经上升到每千瓦时44.55便士。这增加了21%，即每千瓦时7.81便士，这意味着自9月以来，64千瓦时电池的80%快速充电的平均成本增加了4英镑。

Charge Watch的数据还显示，现在在快速充电器上充电的平均成本为每英里10便士，高于去年9月的每英里8便士。然而尽管价格上涨，它仍不到汽油动力汽车充电成本的一半，现在平均每英里19便士--高于9月份的每英里15便士。柴油车的加油成本甚至更贵高，每英里的成本几乎为21便士。

也就是说，在输出功率为100千瓦或以上的最强大的充电器上充电的成本更高。以每千瓦时50.97便士的平均价格计算，现在给64千瓦时的电池充电到80%的费用为26.10英镑。这比给汽油车充电到相同水平要便宜48英镑，但典型的汽油车用这些钱则可以行驶更多的里程。

根据RAC的说法，价格上涨的原因是电力成本的上升，而电力成本的上升是由天然气价格的上升所推动的。由于英国的电力有相当大的比例是由天然气发电站产生的，该国在2021年9月至2022年3月底期间的天然气成本增加了一倍，电价在同一时期增加了65%。

RAC发言人Simon Williams说道：“正如汽油和柴油车司机在加油站加油时支付的价格受世界油价波动的影响一样，电动车司机也受到天然气和电力价格的影响。尽管电动汽车司机可能无法免受能源批发价格飙升的影响--最明显的是天然气，它反过来又决定了电力成本--但毫无疑问，跟给汽油或柴油车加油相比，给电动汽车充电仍是非常划算的。不足为奇的是，我们的分析显示，最快的充电地点也是最昂贵的，超快速充电器的使用成本平均比快速充电器高14%。对于匆忙或长途旅行的司机来说，支付这种费用可能是值得的，因为最快的充电器能在几分钟内几乎完全补充电动汽车的电池。尽管如此，给电动汽车充电最实惠的方式不是在公共充电器上，而是在家里，那里的过夜电价可能比公共充电器的对应电价低得多。”

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