长沙磁浮快线全线提速 时速140公里列车投入运营
这是继中国磁浮技术实现从实验室到商业运营后的又一突破性成果，也是世界上首条按140公里时速投入商业运营的中低速磁浮线路。
至此，长沙磁浮快线单程运行时间由原19分40秒进一步缩短，即每小时100公里的磁浮列车单程运行时间为17分钟，每小时140公里的磁浮列车单程运行时间为16分钟，行车间隔也由原11分40秒缩短至10分钟。
2020年下半年起，长沙市轨道交通集团有序开展提速工作。经过128天的筹备，轨道交通集团6月26日组织召开长沙磁浮快线提速工程验收评审会，认定达到运营条件。
中低速磁浮提速至每小时140公里后，应用市场更加广泛。中低速磁浮因为其环保、无噪音，能够满足高架的条件，从而具有建设成本低的优势。此次提速后，更适合作为主城区与卫星城之间中长距离站间距的轨道交通线路，也更具备了与轮轨制式交通的竞争优势。
据悉，截至目前，长沙磁浮快线已安全运营1882天，客运服务质量持续优化、科研技术水平稳步提升、行业影响力不断扩大；接待30多个国家、50余个城市先后来访交流。
转载声明：本文为转载发布，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方，可联络content@sydneytoday.com。
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻
+61
+86
+886
+852
+853
+64
