美军B21轰炸机即将下线，中国轰20得加油了

《军武次位面》作者：机甲888

▲美国方面此前展示的B-21隐身远程战略轰炸机的概念图（图片来源于：网络）

我们都知道，一款战力强大的战略轰炸机可以说是一个具备"三位一体"核打击能力的大国所不可缺少的一项重要武器装备。而作为当下拥有最强核战力的美国，虽然如今早已使用B-2这种实力强大的隐身远程战略轰炸机多年，但随着时间的发展，B-2自身的一些问题也逐渐越发明显，比如其繁琐的维护过程核昂贵的保养费用等，且该机的部分性能在面前如今越来越先进的反隐身防空武器系统面前，也变得越发的不太可靠起来。

▲美国的B-2隐身远程战略轰炸机目前来说也有点不适应时代的需求了（图片来源于：网络）

因此，研制一款比B-2更加先进，且成本更低，同时又拥有较好经济性的新一代隐身战略轰炸机来逐渐取代美国目前拥有的B-2乃至B-1B和B-52轰炸机，就成为了当下美国空军所需要做得一件十分重要的事。而此前早已热炒多年的美国空军新一代隐身战略轰炸机B-21"突袭者"，目前，从美国方面近期发布的一些信息，其首架原型机的总装工作即将完成，并计划在2021年时完成既定的首飞任务。

▲未来美国的现役所有轰炸机都会被B-21所逐渐取代（图片来源于：网络）

那说起美国人这款新一代的隐身远程战略轰炸机B-21呢，从当下一些信息来分析，其一如既往的使用了类似B-2的飞翼气动布局，同时也仍然是一款亚音速的隐身远程战略轰炸机，但通过一些技术手段使其自身的隐身能力得到进一步增强，比如使用了新一代的隐身涂料，取消了B-2那样的喙状机头以及前导翼和前机身融合在一起的陡峭倾斜面，拥有比B-2机身前缘更陡的脊线等，同时B-21的钻石造型设计的机尾相对于B-2的锯齿状设计机尾不仅更有利于隐身，也进一步让其飞行高度从B-2的15240米提高到了18000米。此外，类似像什么两片式飞行员驾驶舱玻璃、更靠前的发动机进气口位置，后移的前起落架，简化成双轮单起落架的后起落架等，也使得该机在进一步便宜的同时，性能也更加好了一点。

▲美国的B-21隐身远程轰炸机的尺寸是要远小于B-2的（图片来源于：网络）

因此，综上的介绍而言，这样设计而来的美国空军新一代隐身远程战略轰炸机B-21在采购成本上自然就相对于B-2来说要便宜不少，以美国方面的说法而论，B-21的采购单价为6亿美元，而此前的B-2在不算研制成本的情况下时，其采购单价就已高达13亿美元。那以此前这样一个价格来说，一架B-2的采购成本都能买2架如今的B-21了。不过，由于成本上的降低，B-21在一些特定性能上仍然无法与B-2相媲美，比如在航程方面，B-2在不进行任何空中加油的情况下，其最大航程可达12223公里，而B-21仅有7000到8000公里的水平，加之B-21的整机尺寸也远小于B-2，因此，B-21的载弹量自然也不如B-2来得多。不过，考虑到美国拥有众多的海外基地和空中加油机等因素，B-21的这些看似不足的地方，并不会对未来美国空军的实际作战能力造成多大影响，且一旦其服役数量提高起来的话，反而会在一些层面上提高美国空军的实际作战能力。

▲传说中的H-20并不一定采用飞翼气动布局的方法（图片来源于：网络）

然而，在美国空军的B-21如今已经快要出炉的当下，兴许很多人也估计会觉得中国的下一代轰炸机也会学习B-21这样的技术路线。不过，有这样想法的朋友们，似乎忘记一个十分重要的点，就是中国并不是美国，中国一没有美国如此多的海外基地，二也没有如此庞大的空中加油机群，因此，中国空军对未来下一代轰炸机的要求自然是要拥有较为强悍的单机作战能力。那这样一来，国产下一代的战略轰炸机不仅不会学B-21这样的减配风，甚至会在一些具体的性能上超越现在的B-2，比如，载弹量、飞行速度等，且在整体气动外形布局等方面，都不一定会采用飞翼气动布局的方式，而至于未来中国的新一代战略轰炸机会是啥样的，相信在不久之后，自然会有相应的答案呈现在世人的面前。

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