2020款尼桑Navara N-Trek Warrior，澳洲本土研发

尼桑澳洲分部推出新款高配Navara N-Trek Warrior，助力澳洲皮卡进军高端市场。

新款Navara N-TrekWarrior由澳洲本土研发，做的不仅仅是表面功夫，上市后将与丰田Hilux Rugged X、福特Ranger Raptor以及HSV SportsCat角逐市场份额。

NavaraN-Trek Warrior拥有全新的悬架，独特的车身、轮毂设计以及高级内饰。

车身采用新款两级弹簧，初始行程更软。前部弹簧刚度降低了6%，主要后部弹簧刚度降低了8%，不过后部第二级弹簧的刚度提升了10%。

如此一来，车辆的驾乘舒适度进一步提高，越野时车轮可以随着地势上下移动，而车身则处于平稳状态。

新款弹簧搭配内部结构更大的阻尼，越野耐久性更好。阻尼经过重新调校，以便更好的吸能减震。

车身配有新款17英寸轮毂，比旧款N-Trek减重1千克，增宽1.1厘米，搭配275/70 Cooper AT3轮胎。轮距比Ranger Raptor要窄一些，但比标准车型要宽30毫米。

车身离地间隙为268毫米，比旧款升高了40毫米，比Hilux Rugged X高17毫米。

Warrior的接近角比旧款N-Trek增加了2度，离去角增加了1度，转弯半径不变。

车身的制动牵引力依然是3500千克，有效载荷降低了750千克左右，但比Ranger Raptor高130千克，与Rugged X实力相当。

Warrior还配有一系列本土研发的配件，进一步提升了越野能力。前部配有3毫米不锈钢护板和钢制前保险杠，搭配LED灯条、雾灯及红褐色装饰元素。

轮拱处采用塑料护板加以扩展，车身两侧配有红褐色饰条踏板，尾部设有专属牵引杆，底盘下配有一个全尺寸备胎。

LED灯条的设计不会妨碍气流导入引擎，保险杠的设计也不会影响气囊打开，并有灰色、黑色和白色外观可选（视车身颜色而定）。

Warrior搭载常规Navara车型上的2.3升双涡轮增压柴油引擎，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛米，配有六速手动或七速自动变速箱。

尼桑澳洲认为这款引擎非常具有市场竞争力，性能表现优异，因此不需要额外的提升。

内饰方面的变化也不大，中控配有新款8.0英寸娱乐信息显示屏，支持Apple CarPlay 及Android Auto功能，座椅、门板及地垫处采用橘色装饰进行提亮。

尼桑Navara N-TrekWarrior将于下月在Epping投产（日产量为10台），上市伊始仅供澳洲和新西兰，12月开售。