印军隆重庆祝新舰下水，大幕拉开哄堂大笑，防长脸色铁青拂袖而去

当地时间9月28日，印度国防部长拉杰纳特·辛格、印度海军参谋长卡兰比尔·辛格海军上将等多名印度官员，出席了印度海军內埃拉吉里“Nilgiri”号的下水仪式。

该舰是印度海军P-17A项目隐形导弹护卫舰首舰，当天下午在印度孟买马扎冈码头造船厂船坞内下水。

但令人感到不可思议的是，该舰在下水时完成度并不高，上层建筑还没有完成建造，从外形上看更像一艘民用货轮。

根据印度媒体的报道，P-17A项目护卫舰是一艘新型隐形护卫舰，是在印度海军现役P17型“什瓦利克”级护卫舰基础上进行放大、隐身修型和技术升级，全长149米，舰宽17.8米，排水量6673吨。

其采用新的设计理念，提高了该舰的生存能力、航行能力、机动性能以及隐身性能，

最大亮点便是装备了以色列EL/M-2248 MF-STAR有源相控阵雷达和32单元的“巴拉克”-8防空导弹垂发系统。

根据该项目，孟买马扎冈造船厂将建造四艘，加尔各答GRSE船厂建造三艘，并采用相同设计。

然而，在下水时，该舰的排水量只有2650吨，因此还需要继续完成建造。

虽然P-17A导弹护卫舰是印度研制的下一代主力隐形护卫舰，在印度海军中处于核心战舰的地位，

但其首舰內埃拉吉里“Nilgiri”号在印度孟买马扎冈码头造船厂船坞内下水时，其上层建筑都还没有完成建造，

因此刚出场，便引发现场外国记者的哄堂大笑，因为这怎么看都不像一艘军舰，倒更像是一艘民用货轮。

对于这种现象，有分析指出，印度船厂半成品下水早已是惯例，堪称全球造船业中最特立独行的一家，

这主要是因为印度船厂船台有限，让军舰提前下水有利于船厂运营，以方便后续舰船的建造。

据说，印度防长拉杰纳特·辛格在急匆匆完成仪式后，脸色铁青拂袖而去。

有分析指出，相对于外国记者的嘲笑，辛格生气的更深层次原因是印度不给力的造船工业，乃至整个军工体系。

印度造船工业最大的问题就是工程进度十分缓慢，最明显的例子就是印度首艘国产航母“维克兰特”号。

印度早在1999年就批准了建造计划，2006年全面开工，但至今仍处于舾装中。

除了航母，其他舰艇也是如此。例如“加尔各答”级驱逐舰的首舰于2003年9月就开工了，但直到2014年8月才正式服役。

专家指出，虽然印度近年来推行“国舰国造”，但其仍严重依赖国外提供相关技术和材料，而且在建造过程中，还曝出各种事故。

印度以这样的状态，想要完成大量舰艇建造计划，怎么会让人放心呢？