7.98万起，最便宜的合资SUV，买哪个配置最划算？

如果说最早的小型SUV车型，福特翼搏肯定算是其中之一，早在2012年，国产翼搏便在广州车展进行了首发，随后迅速上市，并在2014年达到销量顶峰。

不知不觉中，五年时间已过，小型SUV市场上的竞争是愈演愈烈，作为市场的先行者，翼搏终于迎来一次重要的中期改款，全新翼博在2017年9月8日正式上市，全新的家族外观，更低的价格，全新的动力组合，也让这辆车坛老将重新焕发“第二春”。

新款翼搏共推出了搭载1.5L/1.0T/2.0L三种动力的共计6款车型，售价区间为7.98-15.58万元，极具诚意的售价也让翼搏成为入门门槛最低的合资SUV车型。虽然只有6款车型，但是也提供了三种动力选择，并且自动挡车型全部都是6AT变速箱。那么到哪一款配置才是性价比最高的车型呢？事不宜迟，看看砖叔是怎样选择的吧。

相比最低配的自动精翼型，铂翼型虽然价格贵了1.6万元，但是砖叔认为多出来的配置还是非常超值的。首先在安全性上就有了更进一步的提升，制动系统终于换成了四轮盘式制动，钢制轮毂也升级成为17寸的铝合金轮毂，增加了侧气囊、侧气帘也很重要。

在舒适配置方面，九英寸中控大屏、倒车雷达、倒车影像、GPS导航也终于配齐，这对于日常驾驶的便利性有了很大的提升。

作为1.5L的顶配车型，尊翼型比铂翼型又贵了1.4万元，终于配齐了天窗、无匙进入+启动，提升日常便利性和舒适性。再贵6000元的1.0T尊翼型，升级了动力表现更好的1.0T发动机，氙气大灯、自动头灯、皮质座椅，同样非常实用。

此外尊翼型车型对外观也做了升级，镀铬前格栅也让翼搏更显档次感。如果预算充足，对配置要求比较高，尊翼型也是绝对值得考虑的。

1.5L的低配车型，虽然价格很具竞争力，但是实际的配置实在是太过于“辣眼睛”，没有倒车雷达、没有中控屏幕、后轮还是鼓刹、轮毂也还是钢制，虽然标配ESP，满足基本使用没有问题，但是在驾驶便利性、安全性上表现很一般。

而2.0L顶配车型，虽然升级了后独立悬挂，增加了适时四驱，发动机动力也不错，但是15.58万的价格一下子高了不少，升级的舒适性配置也很有限，性价比较低。

从外观上来看，新款翼搏相比老款更加年轻运动了，相信也能吸引更多年轻人你的青睐。从配置上来看，虽然新款翼搏将门槛下探至不到8万元，乍一看性价比很高，但是实际配置实在是有点低了，如果想要购买一台更适合日常家用的车型，至少也得是10.58万的中配车型。

-翼搏真实口碑--翼搏头条-

竞争车型

-昂科拉--XR-V-

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