GK5即将走下神坛，丰田C-HR除了颜值高 竟然能改到600马力！

▲「这里是改装车友的聚集地」

丰田旗下的最新小型SUV车型C-HR在日本和欧美一些国家相当热销，而其在不久的将来就会来到国内，这款外观个性十足的时尚SUV深得不少年轻人的喜欢。今天小编就给喜欢这款车型的车迷朋友带来几个不错的改装案例，据说明年将在国内上市，到时候提车就能马上进行改装了！

时尚英伦范儿C-HR

首先登场的这辆C-HR在外观上表现的相当时尚的感觉，贴上了一身应该是英国米字旗的暗色拉花，还拥有碳纤维的纹路，穿插着迷彩的花纹，十分特别，另外搭配一一套大尺寸的双五幅亮黑色轮毂，让外观更加特别。内饰同样是充满英伦范儿，座椅和后尾箱挡板都用覆盖上了英国米字旗的真皮，整体感觉都是时尚年轻的感觉。

竞技风格的C-HR

而这辆C-HR看起来就是一副随时要准备下场的驾驶，在外观上加入了一套包括前后包围、侧裙的下扰流，还有必备的红色拖车钩。同时换上了一套Advan十幅竞技轮毂，搭配一套横滨的运动轮胎，而内饰也换上了一对鲜红色的Recaro赛车座椅，在架势上已经完全准备好，就差动力、刹车和悬挂系统的改造了。

简单低趴大倾角C-HR

接下来这辆银色的C-HR在外观上就十分简洁了，除了轮毂之后都是原装的。而在"下盘"方面，它可就下了大功夫了。换装了一套大尺寸的SSR CV01轮毂，再改装了T-DEMAND的极短行程气动避震搭配其各种可调式的底盘悬挂改装件，调整了夸张的外倾角，造就了十分极致的低趴姿态。如果照片看不过瘾的话，下面再通过一段视频来感受一下。

视频来源：T-DEMAND JAPAN

极致绞牙大倾角C-HR

如果觉得T-DEMAND的外观太素雅，那么来看一下这辆黑色的版本。这辆C-HR改装了Kuhl Racing为其推出的大包围套件，包围线条跟车身设计一样锋利，整个外观变得十分有侵略性。而轮毂选择了来自VERZ-WHEELS的20寸9J的KCV 02轮毂，搭配飞劲235/35的性能轮胎，同时升级了BLITZ ZZ-R绞牙避震，后轮外倾角更是调整到-12度，整辆车低趴的气势十分霸气，就跟黑武士一样。

个性浮夸的C-HR

这辆白色的C-HR，外观看起来比前面的都要浮夸不少。在车身周围包括前后雾灯罩、前后包围和侧裙都加入很多锋利的元素，拥有很强的层次感，黑白颜色的搭配让其显视觉效果更为明显。同时它也通过更换绞牙避震降低车身，不过高度更符合日常使用，搭配一套款式经典的大尺寸五幅抛边轮毂，效果相当不错。

舒适运动风C-HR

如果觉得前面那些改成低趴的不太适合你，不妨看看这辆由丰田自家改装品牌TRD操刀的白色C-HR。在外观上，这辆C-HR改装了一套更为运动的小包围，中置单出的扁平排气口更是显得十分特别。而车身高度上并没有做出改变，依然是原厂符合日常使用的舒适设定，不过换上了一套多幅的大尺寸轮毂，更为个性。

600hp猛兽C-HR

最后这辆C-HR可以说是一辆性能爆炸的超强猛兽，全碳纤维的开孔发动机盖、大尺寸的前下扰流还有那夸张的超大型后尾翼和中置排气，先从外观看就知道它不是一个好惹的角色。

除了这套赛车化的外观，行走方面自然也有所升级。负责改装的DG-Spec为其由自家调校的MCS竞技版绞牙避震，搭配一套18寸的双五幅竞技轮毂以及东洋竞技用轮胎，再有Brembo的4活塞刹车为其提供出色的制动效能。

内饰几乎被完全拆空，所以没必要的电子设备都被移除，并且焊上符合安全标准的全笼防滚架，配上一对碳纤维赛车座椅和多点式安全带，只可惜方向盘还是留用原装的，稍微差点意思。

这辆C-HR绝对不是"一只披着狼皮的羊"，打开发动机盖，发现DG-Spec早已为其换上丰田自家的2AZ-FE的2.4升发动机，搭配调校至1.58Bar的盖瑞特涡轮，同时针对进排气、活塞还有冷却系统等进行了一系列强化，最终压榨出600hp的强大动力，2.9秒就能完成0-100km/h加速，比起那些超跑还要快！大家觉得能不能斗过GK5？

视频来源：YOUCAR

? 摄影师/ Mobile01、DG-Spec

✏ 责任编辑/黄焯辉