不仅仅是打车软件 2030年滴滴们可创造6000亿经济价值
近些年伴随网约车的出现,彻底改变了人民的出行习惯。以网约车为代表的共享出行也从最早的快速发展,到如今的趋于正规化、法制化,它带来的便捷被大众广泛认可,而其带来的社会和经济效益也正在受到越来越多的人关注。
麦肯锡全球研究院院长华强森(Jonathan Woetzel)在第二届新经济智库大会上披露,在2030年,共享出行促进城市出行消费总额将达1万亿元,拉动GDP净增长总额将达6000亿元,拉动各行业新增就业人数300万人。共享出行还将提高乘客出行效率、增加司机收入,每天将有280万小时的出行时间因此节约,司机每年将增加0.7万亿元的收入。
可以说,共享出行自身不仅拥有广阔的发展前景,也能够有效优化传统出行行业效率,带动各行业就业人员。除此之外,作为人民的四大基础需求之一,即衣、食、住、行中的行,共享出行借助移动互联网的飞速发展,颠覆了传统出行行业,为大众带来了更多便利,也成为现在以及将来很长一段时间内最为热门的领域。
以滴滴出行为首的共享出行行业,在过去的2016年中成绩卓越,根据国家信息中心下属的分享经济研究中心发布的《中国分享经济发展报告2017》,2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元,比上年增长103%;分享经济平台的就业人数约585万人,比上年增加85万人。
仅以滴滴出行为例,根据滴滴公布的数据显示,2016年全年,滴滴出行平台为全社会创造了1750万灵活就业和收入机会,其中238.4万来自去产能行业,87.5万为退伍或转业军人。每天,滴滴平台直接为207.2万司机提供了人均超过160元的收入。
作为一个新兴行业,我们就需要用新的眼光来看待它。共享出行的兴起,方便了大众的出行,间接打击了传统出行行业中的各类弊病,为我国经济发展贡献出了力量。而共享出行本身又拥有一定的公益性、社会性。在大众享受到出行的便利的同时,又可以提升机动车使用效率,缓解城市拥堵,长远来看可以有效降低机动车污染物排放总量。同时,麦肯锡的研究表明,共享出行模式在2030年可减少事故死亡600人。作为科技公司的代表,滴滴出行也一直致力于通过技术手段保障司乘双方的安全,减少事故发生。
共享经济的出现,让我们看到了全球经济发展中一道不一样的风景。未来,我们需要更多新兴行业的快速发展,也需要妥善帮助传统行业的转型、改革。如果能够像分享出行一样将新兴行业与传统行业有机的结合,那么无论对于老百姓的安居乐业,还是国家、社会的发展都是大有裨益的。