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修路浪费钱!智库激进报告:收拥堵费、提高高峰火车票价才对!

2018-10-30 来源: News 原文链接 评论8条

【今日澳洲10月30日讯】据一份呼吁采取激进行动遏制拥堵的新报告称,澳洲的城市正在抓紧建设新路,但没有多少新的道路和铁路线能够阻止拥堵。

据澳洲新闻集团报道,这份报告称,许多正在建设的高速公路和铁路线可能规划到了错误的地方,或者根本没有必要。

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智库Grattan Institute的报告建议,在悉尼和墨尔本引入每日公路收费,高峰时段提高火车票价,并建议废除价值数十亿澳元的城市与乡村铁路线建设。

建筑顾问Arcadis的分析发现,从经济产出和生活质量来衡量,大多数澳洲城市都落后于世界上最好的城市。

Arcadis指数根据3个可持续发展支柱——人、地球和经济收益来判断全球城市。伦敦名列榜首,其次是斯德哥尔摩、爱丁堡和新加坡。

没有一个澳洲城市进入前30名。悉尼排名33位,堪培拉34位,布里斯班44位,墨尔本56位。

Arcadis的主管Stephen Taylor表示,澳洲城市处于混乱之中。悉尼击败了其他澳洲城市,因为它拥有绝对的财富、旅游、高水平的城市绿地和大学实力。

但是Taylor警告:“悉尼依靠其美丽风景的日子屈指可数,这座城市现在需要物质投入。”

悉尼的房价也是个问题,让有才华的人望而却步。

Grattan Institute报告指出,澳洲城市应该更好地利用现有的道路,悉尼和墨尔本应该考虑每天征收拥挤费。

而高峰和非高峰时段的铁路票价也应该不同。目前在悉尼,早上9点前的票价比9点后多1澳元。

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根据该研究所的说法,拥有合法产权的房主,应该允许出售他们房子外面的停车位。

报告说:“政府和市议会应该编纂停车权名单,并允许那些最看重停车空间的人拥有停车权。”

报告表示,不仅如此,澳洲城市还应该取消快速铁路线的建设。

越来越多的人呼吁,加快从农村地区到城市的通勤速度,以帮助不太富裕的工人。

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(图片来源:澳洲新闻集团)

但是Grattan的报告表示,通往卫星城市的新铁路线是一种浪费现金的行为,因为那里不是大多数人居住的地方。

报告说:“联邦政府和州政府一直试图将人群、贸易和商业从城市中心分流,但这是代价高昂的失败政策。”

事实情况正好相反,越来越多的人涌入市中心。

该研究所表示,应该放松规划规则,允许在墨尔本和悉尼在现有城区建造更多中等密度的住房。

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(Vanessa)

今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(8)
胤天
胤天 2018-10-31 回复
悉尼CT那条牙长点的路修了好几年了,十几个亿的投资,现在还要再要钱,不要点逼脸,纳税人的钱跟尼玛大风刮来的一样。承包给中国几个月给你搞定,也就做多用你两个亿,听说悉尼到墨尔本要修高铁?呵呵,希望我孙子能坐上
Kiki
Kiki 2018-10-31 回复
对澳洲的zf班底就没有过希望
某人的陈大北
某人的陈大北 2018-10-30 回复
而且,新州政府从来不会控制成本,纳税人的钱乱花,基建支出井喷,对民众也没有任何解释
00姜楠00
00姜楠00 2018-10-30 回复
智库的意思是,政府太蠢了,看你们也弄不好,我指条好操作的路给你
大檬耳仔
大檬耳仔 2018-10-30 回复
取消买车才好....


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